理想与现实总是存在差距，生活并不都尽人意，但一个人不能缺少执著和爱。影片以行驶在大山深处的“慢火车”和列车员枯燥的工作岗位为载体，通过主人公程路、赵大鹏与向萍萍两个青年大学生和年轻列车员，入职后在艰苦环境中的磨炼和一波三折的思想起伏，最终成为一名常年坚守在大山里的合格慢车列车员，用青春、果敢和行动，践行着“人民铁路为人民”的宗旨，给山区人民带去梦想与希望，揭示年轻一代铁路人对职业的不同认知、抉择和成长过程中的心路历程，从而折射新时代铁路青年职工正确的价值观、人生观。中国早已进入高铁时代，内陆地区到处可以看到“复兴号”列车在祖国大地上驰骋，但在四川大小凉山、吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、南疆地区等贫穷落后的边远山区，却行驶着81对平均时速不到40公里的公益性“慢火车”，覆盖21个省（自治区、直辖市）的530个车站，票价最高20多元，最低2元，几十年不涨价，让国家的扶贫政策惠及更多百姓。尤其穿越大小凉山的成昆线，无尽的铁轨向远方延伸，串联起国家级贫困县最为集中的地区之一，为连接大山内外的世界搭建了桥梁，而沿途建有铁道兵公墓，50多年前2000多名铁道兵战士，为修建铁路献出生命埋葬在了哪里。山民们不坐慢车去县城，就没菜吃，没衣服穿。为方便群众运送牲畜，慢车专设一节动物园车厢，将鸡鸭鹅和牛马羊猪狗各种动物拉到县城市场上去交易。由此以来，“慢火车”成了山里人的“生命车”。慢车的环境与高铁列车相比天壤之别，乘务组人员在极其艰苦复杂的环境里，几十年如一日默默地生活、工作、奉献和牺牲，他们的付出换来了山里人的幸福与富足。曾经贫瘠的土地转眼长出了楼房和大棚，孩子们迈进了学校，走进了幼儿园，年轻人走出大山时衣衫破旧，回来时已成时尚青年……在当今中国飞速发展、日新月异的时代，面对“慢火车”脏乱差的环境条件，新入职的年轻大学生，有的随着想当高铁列车员理想的破灭退缩了，有的却把在慢车上工作视为生命的一部分。瞧着山里人的贫穷，他们的心灵受到强烈震撼，释放出无限的善良，在大山里常年孤独地坚守下来。所以，这是一个关于因爱而泣血成长的故事。

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看到这里我真的一直在想 不久以前的那个陈韵如编剧一直在剧情里加入自己想要探讨的议题还有这个剧本质就是破碎的圆满大家互相取暖还有一直讨论人设崩塌只想说 角色越立体 人设越是立不住因为人都是复杂而多面的目前为止 编剧把每个人物都写的很立体 因果有序 我个人觉得每个人都有值得心疼的地方没有什么是非是解决不了的 编剧也一直用剧情向我们传达亲密关系间矛盾的产生和化解最后想说 请不要太代入某一个人只想着自己的时候 是很难关注到其他人的喜怒的但家人之名 的每一个角色都

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该剧是一部极具娱乐性的电影，不仅有精彩的动作场面，还能让观众感受到正义与邪恶之间的较量。

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午后,在窗明几净的自习室我耳朵里插着耳机,继续征服着那成千的单词成堆的作业已经使我厌倦这时,MP缓缓的放出了一首遥远的音乐--我很久没听过了于是,我提起笔在身边的大本子上写下:“今天,在MP中听到了宫崎骏动画《红猪》的音乐。想起了，亚得里亚海海边那一群为了梦想而奋斗的人们……”然后，我拿起那本单词，继续背着……

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该剧是一部充满魔力和魅力的电影，让人难以忘怀。